Propósito del estándar
Servir como referente para la evaluación y certificación de las personas que se desempeñan como Conductores de Autobuses de Tránsito Rápido en el Sistema de Corredores Metrobús. El desempeño de esta función laboral incluye la revisión del autobús y la conducción del mismo.
Asimismo, puede ser referente para el desarrollo de programas de capacitación y de formación basados en Estándares de Competencia (EC).
El presente EC se refiere únicamente a funciones para cuya realización no se requiere por disposición legal, la posesión de un título profesional. Por lo que para certificarse en este EC no deberá ser requisito el poser dicho documento académico.
Descripción
Este Estándar de Competencia especifica las actividades que una persona deberá realizar para ser considerado competente en la conducción de autobuses de tránsito rápido en el sistema de corredores Metrobús, lo que implica realizar la acreditación como conductor del autobús ante el supervisor responsable, revisar el autobús con motor apagado, las condiciones exteriores de la carrocería del autobús, las condiciones al interior del autobús con motor encendido y el habitáculo del conductor. De igual manera, realizar el traslado del autobús del patio de encierro a la terminal/estación para realizar la conducción de éste con base en el itinerario, y el procedimiento de desincorporación. También establece los conocimientos teóricos, básicos y prácticos con los que debe contar la persona encargada de esta función, así como las actitudes relevantes en su desempeño.
También se fundamenta en criterios rectores de legalidad, competitividad, libre acceso, respeto, trabajo digno y responsabilidad social.
Elementos de competencia evaluados
Este estándar evalúa los siguientes elementos de competencia:
- E4366: Revisar las condiciones del autobús
- E4367: Realizar la conducción del autobús
Ocupaciones relacionadas
- Conductores de autobuses, camiones, camionetas, taxis y automóviles de pasajeros
- Chofer de autobús, microbús y transporte colectivo de pasajeros
- Conducción de Autobuses de Tránsito Rápido en el Sistema de Corredores Metrobús
Temario: conocimientos que evalúa
Estos son los conocimientos que el candidato debe dominar según el estándar oficial:
- Identificación de los rangos de operación e indicadores del tablero del autobús Conocimiento
- Procedimiento y funcionamiento del Sistema SAE Conocimiento
- Claves de comunicación Conocimiento
- Definiciones de choque evitable e inevitable Conocimiento
- Técnicas de conducción: Semáforo rancio Conocimiento
- Reglamento de Tránsito vigente Conocimiento
- Uso y manejo de extintores del autobús Conocimiento
Glosario del estándar: guía de estudio
Términos oficiales del EC1430 que conviene dominar antes de la evaluación:
- Intertramo
- Es la distancia entre estación y estación del Metrobús.
- SAE
- Sistema de ayuda a la explotación.
- Velocidad de proyecto
- Es la velocidad máxima permitida por la autoridad en las distintas vialidades.
- Velocidad de operación
- Es la que el conductor determina aplicar de acuerdo con las situaciones adversas durante la conducción.
¿Cómo es la evaluación del EC1430?
Duración estimada: 45 minutos en gabinete y 2 horas en campo, totalizando 2 horas con 45 minutos.
- Para demostrar la competencia en este EC, se recomienda que se lleve a cabo en el lugar de trabajo, durante su jornada laboral y ruta; sin embargo, pudiera realizarse de manera simulada en un espacio que cuente con toda la infraestructura incluyendo el autobús, para llevar a cabo el desarrollo de todos los criterios de evaluación referidos en el EC
- Es importante señalar que, durante la revisión interna y externa del autobús, el evaluador pedirá al candidato que vaya describiendo cada actividad que realice, con el objetivo de que pueda evidenciar su desempeño
- Contar con una ruta asignada (itinerario) para la conducción del autobús
- Un supervisor de regulación de Metrobús, (para validar los viajes del itinerario, transmite las indicaciones del Centro de Control en situaciones normales y/o contingencia, vigila el cumplimiento de las reglas de Operación al arribo en estaciones y/o terminales); y un supervisor de Control del Servicio (para validar al conductor y formato de revisión física del autobús); usuarios, oficiales del transporte y personal del Centro de Control
- El formato de revisión física del autobús impreso
- Presentar la licencia/tarjetón y credencial de Metrobús vigente por todos los participantes, evaluador y candidato
La evaluación oficial la realiza una Entidad de Certificación y Evaluación acreditada por el CONOCER. Esta información es orientativa y proviene del documento oficial del estándar.
Documento oficial
Este PDF es publicado por CONOCER. Consulta el contenido completo para conocer criterios de desempeño, evidencias y referencias normativas.
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