EC1528: Aplicación de procedimientos básicos de movilidad en vehículos eléctricos

Propósito del estándar

Servir como referente para la evaluación y certificación de las personas que realizan procesos de diagnóstico de vehículos automotores eléctricos.

Asimismo, puede ser referente para el desarrollo de programas de capacitación y de formación basados en Estándares de Competencia (EC).

El presente EC se refiere únicamente a funciones para cuya realización no se requiere por disposición legal, la posesión de un título profesional. Por lo que para certificarse en este EC no deberá ser requisito el poser dicho documento académico.

Descripción

Este Estándar de Competencia describe las funciones que desempeñan los mecánicos de unidades automotrices, verificando que los componentes de los vehículos no presenten defectos en los sistemas de propulsión eléctrica, corroborando que no existan defectos que puedan causar insatisfacción en los clientes que requieran servicio técnico en vehículos eléctricos. El estándar además contiene los conocimientos teóricos básicos y las prácticas con las que se debe de contar para realizar este trabajo, así como las actitudes relevantes en su desempeño.

El presente EC se fundamenta en criterios rectores de legalidad, competitividad, libre acceso, respeto, trabajo digno y responsabilidad social.

Elementos de competencia evaluados

Este estándar evalúa los siguientes elementos de competencia:

• E4696: Identificar los componentes del sistema de alto voltaje
• E4697: Diagnosticar el funcionamiento de los componentes del sistema de alto voltaje

Ocupaciones relacionadas

• Ensambladores y montadores de partes eléctricas y electrónicas
• Ensamblador de switch eléctricos
• Ensamblador y montador de partes eléctricas
• Ensamblador y montador de partes electrónicas

Temario: conocimientos que evalúa

Estos son los conocimientos que el candidato debe dominar según el estándar oficial:

• Componentes del sistema HV y su funcionamiento
• Elaboración e interpretación de diagramas eléctricos
• Identificación de los componentes del sistema de alto voltaje
• Funcionamiento de los componentes HV. Comprensión
• Uso de las herramientas de diagnóstico automotriz. Comprensión
• Manejo de herramientas de medición eléctricas. Comprensión
• Elaboración de órdenes de trabajo. Comprensión
• Interpretación de diagramas eléctricos. Comprensión
• Procedimientos seguros y utilización de EPPs. Comprensión
• Procedimiento del diagnóstico del funcionamiento de vehículos eléctricos. Comprensión
• Conocimientos básicos de la Ley de OHM. Comprensión
• Conocimientos básicos de la Primera Ley de Kirchhoff. Comprensión

Glosario del estándar: guía de estudio

Términos oficiales del EC1528 que conviene dominar antes de la evaluación:

Batería HV

Batería de alto voltaje encargada de acumular la carga y entregarla a los diferentes componentes del sistema. Está conformada por módulos que a su vez están compuestos por celdas de bajo voltaje. Al conectarlos en serie, se consigue el alto voltaje en la batería HV.

Cables HV

Cables de color naranja encargados de conectar y pasar el alto voltaje entre los diferentes componentes del sistema de alto voltaje.

Cargador

Es el encargado de entregar voltaje a la batería HV, tanto al ser conectado a una fuente de corriente externa como cuando se produce carga por medio del motor/generador.

Convertidor

Componente encargado de convertir un alto voltaje de corriente continua en un bajo voltaje de corriente continua para cargar la batería de 12V de un vehículo híbrido o eléctrico.

ECU

Se refiere a las siglas Engine Control Unit que significa Unidad de Control del Motor: Dispositivo encargado de controlar la alimentación de combustible y encendido del motor en cada una de las condiciones de trabajo.

Estator

Parte del motor eléctrico construido por placas de hierro y bobinas de cobre que se encarga de generar un campo magnético cuando la corriente fluye a través de las bobinas.

IGBTs

Se refiere a los transistores bipolares de puerta aislada, encargados de conmutar la corriente a través de las bobinas del motor eléctrico.

Inversor

Es el componente encargado de convertir el voltaje CC que suministra la batería HV en un voltaje CA para alimentar el motor eléctrico.

Relé

Dispositivo electromagnético que funciona como interruptor por medio de una bobina, y que a través de un electroimán, acciona una serie de contactos para abrir y cerrar otros circuitos.

Resolver

Componente montado en los motores de los vehículos eléctricos para poder determinar la posición del rotor con respecto al estator.

Rotor

Es la parte móvil de una máquina eléctrica (motor), generalmente es la que transmite el trabajo a la carga.

EPPs

Equipo/Elementos de Protección Personal: Parte de las regulaciones de salud y seguridad que el empleado y el empleador deben cumplir. Se deben usar para proteger la salud y seguridad en el lugar de trabajo. Los elementos más comunes son: Gafas de seguridad, calzado de seguridad, ropa de protección, guantes de seguridad, tapones para pisos, cargo de seguridad y mascarilla.

Estado de carga

Se refiere a la cantidad de carga que posee cada celda de la batería HV.

Estado de salud

Capacidad de cada celda de la batería HV para retener la carga.

Ley de OHM

Es la relación existente entre voltaje, intensidad de corriente y resistencia expresada con la fórmula V=IxR => voltaje = intensidad x resistencia.

Osciloscopio

Es un instrumento de medición electrónico para la representación gráfica de señales eléctricas que pueden variar en el tiempo.

Primera Ley de Kirchhoff

Ley que establece que la suma de todas las corrientes en un nodo es igual a cero amperios, con esta ley se puede determinar si una batería se está cargando o descargando.

PWM

Se refiere a las siglas de la señal de Modulación por ancho de pulso es un voltaje de onda cuadrada cuyo ancho de pulso puede variar. La amplitud y frecuencia de la señal siguen siendo las mismas.

¿Cómo es la evaluación del EC1528?

Duración estimada: 30 minutos en gabinete y 2 horas en campo, totalizando 2 horas con 30 minutos.

• Para demostrar la competencia en este EC, se recomienda que se lleve a cabo de manera simulada mediante el uso de un simulador físico/simulador virtual, siempre que el área de evaluación cuente con los materiales, insumos, e infraestructura para llevar a cabo el desarrollo de todos los criterios de evaluación referidos en el EC

La evaluación oficial la realiza una Entidad de Certificación y Evaluación acreditada por el CONOCER. Esta información es orientativa y proviene del documento oficial del estándar.

Documento oficial

Este PDF es publicado por CONOCER. Consulta el contenido completo para conocer criterios de desempeño, evidencias y referencias normativas.