Propósito del estándar
Servir como referente para la evaluación y certificación de las personas que se desempeñan en el mantenimiento y armado del puente diferencial de los trenes del Sistema de Transporte Colectivo.
Asimismo, puede ser referente para el desarrollo de programas de capacitación y de formación basados en el Estándar de Competencia (EC).
Descripción
El estándar describe los desempeños que consisten en armar el piñón de ataque, el conjunto diferencial y la preparación de la tapa lateral del cárter, en el ajustar el eje primario y el conjunto diferencial; montar el piñón de ataque, ajustar el par cónico, armar y ajustar las mazas de ruedas portadoras y con ello obtener el puente diferencial armado.
El presente Estándar de Competencia se refiere a una función para cuya realización no requiere por disposición legal, la posesión de un título profesional. Cabe señalar adicionalmente que para certificarse en este Estándar de Competencia no deberá ser requisito o impedimento el poser un título profesional.
El presente Estándar de Competencia se fundamenta en criterios rectores de legalidad, competitividad, libre acceso, respeto, trabajo digno y responsabilidad social.
Elementos de competencia evaluados
Este estándar evalúa los siguientes elementos de competencia:
- E0555: Armar el piñón de ataque, conjunto diferencial y tapa lateral.
- E0556: Ajustar el eje primario y el conjunto diferencial.
- E0557: Montar el piñón de ataque
- E0558: Preparar las mazas de ruedas portadoras.
- E0559: Ensamblar las mazas de ruedas portadoras al eje de rueda.
Ocupaciones relacionadas
- Ayudante mecánico de mantenimiento
- Mecánico de transmisiones
Temario: conocimientos que evalúa
Estos son los conocimientos que el candidato debe dominar según el estándar oficial:
- Uso de herramienta, equipo y material de consumo, indicado en el manual de mantenimiento del puente diferencial. Aplicación
- Uso de tablas de equivalencias de unidades de medición del Sistema Internacional SI. Aplicación
- Uso de grúas y polipastos.
- Movimientos mecánicos aplicables a través de los diferentes tipos de engranes. Comprensión
- Medidas de Seguridad Industrial aplicadas al área mecánica Aplicación
- Uso del comparador de carátula, micrómetro y vernier. Aplicación
Glosario del estándar: guía de estudio
Términos oficiales del EC0147 que conviene dominar antes de la evaluación:
- Calza o laina
- Pieza de metal con diferentes espesores para realizar el ajuste entre una pieza y otra.
- Cárter del conjunto diferencial
- Contenedor que aloja satélites, planetarios y cruceta.
- Jaula
- Es el lugar donde se alojan los rodamientos del piñón de ataque.
- Junta de hermeticidad
- Elemento de hule con alma de acero, para evitar fugas de grasa y aceite. Conocido también como retén.
- Junta tórica
- Elemento de hule para evitar la fuga de aceite en el piñón de ataque y en el ensamble de la tapa sombrerete con la jaula.
- Oreja para conjunto diferencial
- Herramienta especial diseñada por personal técnico del STC, para sujetar y trasladas el conjunto diferencial con ayuda de la grúa.
- Piñón de ataque
- Componente del puente diferencial que recibe la tracción del motor.
- Puente diferencial
- Elemento mecánico del tren cuya función es trasmitir el movimiento generado por el motor de tracción, reducir la velocidad y compensar la diferencia de giros de una rueda con respecto a la otra cuando el tren se desplaza en una curva.
- Satélites
- Engranes que se alojan en el conjunto diferencial.
- Tapa sombrerete
- Aloja la junta de hermeticidad y ayuda al ajuste de los rodamientos que contiene la jaula.
- Tapa lateral del cárter
- Placa metálica que sirva para cerrar y centrar el eje primario y el conjunto diferencial.
- Tornillo de inmovilización
- Pieza metálica con cuerda exterior que impide el giro de la tuerca de bloqueo tanto en el piñón de ataque como en la maza de rueda portadora.
- Avión
- Herramienta diseñada por personal técnico del STC para sujetar y trasladar la tapa lateral con ayuda de la grúa.
- Cárter
- Contenedor del eje primario y el conjunto diferencial, así como depósito de aceite.
- Conjunto diferencial
- Elemento que se encarga de reducir las revoluciones del eje primario, que en su interior compensa y ajusta la diferencia de giro entre las ruedas en una curva.
- Cuna o banco
- Estructura metálica diseñada para el mantenimiento del puente diferencial.
- Eje primario
- Es trasmisor y reductor de la tracción recibida por el piñón de ataque hacia el conjunto diferencial por medio de engranes.
- Pista de rodamiento
- Superficie metálica donde asientan y giran los rodillos o bolas de los rodamientos.
- Herramienta # 23
- Herramienta diseñada para ajustar el par cónico.
- Oreja para piñón
- Herramienta especial diseñada por personal técnico del STC para sujetar y trasladar el piñón de ataque con ayuda de la grúa.
- Par cónico
- Ajuste para la holgura que existe entre los engranes del par espirocónico.
- Caperuza porta-retén
- Tapa de alojamiento de la junta de estanqueidad que evita la fuga de grasa.
- Junta de estanqueidad
- Elemento de hule con alma de acero, para evitar fuga de grasa y aceite.
- Maza de rueda portadora
- Componente que aloja rodamientos en el que se colocan y fijan la rueda de seguridad y la portadora, permitiendo el libre movimiento de éstas.
- Oreja para maza
- Herramienta diseñada por personal técnico del STC para sujetar y trasladar la maza de ruedas portadoras con ayuda de la grúa.
- Trompeta
- Brazo del puente diferencial que soporta la maza de ruedas portadoras sirve para sujetar el puente diferencial al bastidor.
- Eje de rueda o flecha
- Componente metálico encargado de transmitir la tracción del conjunto diferencial a las mazas de rueda portadoras.
- Guardamontes
- Herramienta que se utiliza en el ajuste de las mazas de rueda portadora.
- Testigo
- Línea marcada con pintura que indica que la tornillería ensamblada no ha sufrido movimiento.
¿Cómo es la evaluación del EC0147?
Duración estimada: Tiempo de gabinete 20 minutos.
- Se realiza en el lugar de trabajo
Apoyos y requerimientos:
- Disponibilidad del área de Diferenciales del Taller de Mantenimiento Mayor Zaragoza
- Disponibilidad de herramientas, equipo y materiales de consumo para el armado del puente diferencial
La evaluación oficial la realiza una Entidad de Certificación y Evaluación acreditada por el CONOCER. Esta información es orientativa y proviene del documento oficial del estándar.
Documento oficial
Este PDF es publicado por CONOCER. Consulta el contenido completo para conocer criterios de desempeño, evidencias y referencias normativas.
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