EC1144: Coordinación de servicios de transportación desde Puestos de Maniobra de Terminales

Propósito del estándar

Servir como referente para la evaluación y certificación de las personas que se desempeñan como coordinadores de servicios de transportación desde puestos de maniobras en terminales de transporte colectivo, cuyas competencias incluyen el despacho de trenes desde el puesto de maniobras de línea y la coordinación de movimientos de trenes desde el puesto de maniobras de talleres.

Asimismo, puede ser referente para el desarrollo de programas de capacitación y de formación basados en Estándares de Competencia (EC).

El presente EC se refiere únicamente a funciones para cuya realización no se requiere por disposición legal, la posesión de un título profesional. Por lo que para certificarse en este EC no deberá ser requisito el poser dicho documento académico.

Descripción

El presente Estándar evalúa el desempeño de las personas que coordinan la asistencia del personal de conducción y maniobras, asignación de funciones a los mismos, control de salidas y llegadas de trenes a la terminal, control de trenes en talleres y garaje, la operación de aparatos de vía y equipos de alimentación tracción del transporte colectivo, así como el llenado de documentos relacionadas con estas actividades y los conocimientos complementarios para realizar estas funciones.

El presente EC se fundamenta en criterios rectores de legalidad, competitividad, libre acceso, respeto, trabajo digno y responsabilidad social.

Elementos de competencia evaluados

Este estándar evalúa los siguientes elementos de competencia:

• E3602: Despachar trenes desde Puesto de Maniobra de Línea
• E3603: Coordinar movimientos de trenes desde Puesto de Maniobras de Talleres

Ocupaciones relacionadas

• Supervisores de conductores de transporte y maquinaria móvil
• Supervisor de trenes
• Supervisor de transporte público
• Supervisor de transporte de material o carga
• Inspectores de transportación de Metro

Temario: conocimientos que evalúa

Estos son los conocimientos que el candidato debe dominar según el estándar oficial:

• Interpretación del TCO del PML. Análisis
• Mando y Control de platina de itinerarios. Análisis
• Mando y control de platina de telefonía. Análisis
• Operación de Comandador. Análisis
• Interpretación de Compensador. Análisis
• Alimentación-Tracción de la terminal. Análisis
• Averías en Material Rodante. Análisis
• Funcionamiento y operación de Aparatos Talonable/no Talonable. Análisis
• Averías de alimentación-tracción Análisis
• Funcionamiento de platina de Control de alimentación- tracción Aplicación
• Interpretación del TCO del PMT Comprensión
• Procedimiento en descarrilamiento de tren en vías secundarias.

Glosario del estándar: guía de estudio

Términos oficiales del EC1144 que conviene dominar antes de la evaluación:

Comandador

Equipo que se maneja por botones para asignar números de tren que circularan en línea.

Compensar

Sustitución de trenes en circulación a solicitud de PCC/PCL/MR, por avería o por programa de mantenimiento en terminales.

Compensador

Documento que contiene número de servicio, numero de tren, horario de salida e intervalo para despacho de trenes.

CDV/Circuitos de Vía

Tramos segmentados de vía para definir posicionamiento de trenes.

CDV's de salida

Circuitos de vía asignados para la salida de trenes a circulación.

Condiciones de estacionamiento

Procedimiento que ejecuta el conductor para inmovilización de un tren.

Despachar

Actividad de enviar trenes para servicio de usuarios a circular desde una terminal a otra de una misma línea confinada en forma ordenada y programada.

Destrucciones de urgencia

Cancelación de un itinerario con presencia de tren que se registrará en un contador consecutivo.

Detector de neumático bajo

Dispositivo fijo que sirve para detectar neumáticos con baja presión.

Disponible

Condiciones necesarias para que un tren circule.

Explotación del servicio

Dar servicio mediante trenes a su máxima.

Franqueamiento

Pasar la primera cara del tren ante cualquier señal óptica en vías.

Formato SM-21

Documento que se elabora para una urgencia médica.

IJE/Inspector Jefe de Estación

Persona responsable de la administración de los recursos humanos, materiales y de estaciones.

Incidentes de turno

Problemas que se pueden presentar durante la jornada laboral, tales como, un arrollado, falla de aparato de vía, avería de señalización, etc. descritos en el manual de Funciones y Formas del IJE.

Informe de maniobras

Documento donde se registran los movimientos de trenes de una terminal.

Informe Diario de actividades

Documento donde se describen las actividades ocurridas en una jornada laboral.

Instalaciones fijas

Todos los equipos eléctricos, electrónicos y electromecánicos instalados en torno a las vías para la circulación de trenes.

Manuales técnicos de señalización 1 y 2

Manuales que describen todas las señales ubicadas en una línea, su funcionamiento y aparatos de vía.

Motriz

Carros de tren con motores de tracción identificados con letras y números y con cabina de conducción.

MR/Material Rodante

Nombre técnico que se le da al tren.

Necesidades del servicio

Acciones necesarias para el buen funcionamiento del servicio a usuarios.

PCC/Puesto Central de Control

Lugar donde se concentra la vigilancia y control de las líneas.

PCL/Puesto Central de Línea

Lugar donde se concentra la vigilancia y control de una sola línea.

Platina de mando de itinerarios

Conjunto de botonería para controlar el movimiento de los trenes.

Platina de Telefonía

Teléfono que nos permite establecer comunicación en forma directa por medio de botonería con diferentes áreas y puntos fijos.

PML/Puesto de Maniobras en Línea

Cubículo ubicado en una estación terminal de línea donde se tiene el control del despacho de trenes a circular.

PMT/Puesto de Maniobras en Talleres

Cubículo ubicado en zona fuera de una estación terminal donde se tiene el control de trenes estacionados en garaje o talleres de mantenimiento.

Pupitre de mando de PML

Equipo conformado por platinas de telefonía y de itinerarios.

Regulador de PCC/PCL

Persona que controla el tráfico de trenes de una línea a distancia.

Rolamiento de Conductores

Documento técnico que especifica las diferentes actividades a desarrollar por el conductor.

Ruptor de CUAT

Equipo instalado estratégicamente a lo largo de la línea que nos permite realizar el corte de alimentación tracción.

TCO/Tablero de Control Óptico

Equipo instalado en el PML y PMT que nos permite observar la ubicación de trenes, estado de las señales ópticas y aparatos de vía.

Vías principales

Vías donde circulan los trenes con usuarios.

Vías secundarias

Vías donde circulan los trenes sin usuarios.

Aparato de cambio de vía

Conjunto de dispositivos que permiten el paso de un tren de una vía a otra.

BT/Baja tensión

Área que se encarga del mantenimiento de la energía de alimentación tracción.

CEE/Control de Energía Eléctrica

Área que se encarga de administrar la energía eléctrica a las vías y estaciones de líneas con tren férreo.

Cerrojo

Seguro electromecánico que protege la posición de las agujas de un aparato de vía.

Discordancia de aparatos de vía

Posición incorrecta de un aparato de vía que trabaja en forma conjugada con otro aparato.

Documento técnico de funciones y formas de IJE

Manual que describe todas las actividades de un IJE y llenado de formatos.

Libranza

Documento que autoriza la realización de diversos trabajos en vías, talleres y estaciones.

Normalizar

Restablecer el funcionamiento de un equipo.

No Talonable

Aparato de vía que cuenta con cerrojo.

PDC/Puesto Despacho de Carga

Área que se encarga de administrar la energía eléctrica a las vías y estaciones de líneas con tren neumático.

¿Cómo es la evaluación del EC1144?

Duración estimada: 1 hora en gabinete y 3 horas en campo, totalizando 4 horas.

• Para demostrar la competencia en este EC, se recomienda que se lleve a cabo en el lugar de trabajo y durante su jornada laboral; sin embargo, pudiera realizarse de forma simulada si el área de evaluación cuenta con los materiales, insumos, e infraestructura, para llevar a cabo el desarrollo de todos los criterios de evaluación referidos en el EC

Apoyos y requerimientos:

• Oficios de autorización para evaluar en Puestos de Maniobra de Terminales
• Personal de Seguridad Industria e Higiene de la Institución

La evaluación oficial la realiza una Entidad de Certificación y Evaluación acreditada por el CONOCER. Esta información es orientativa y proviene del documento oficial del estándar.

Documento oficial

Este PDF es publicado por CONOCER. Consulta el contenido completo para conocer criterios de desempeño, evidencias y referencias normativas.